隧道防水工程
工程概覽
香港地鐵沙田至中環綫(SCL)在前石澳採石場完成了1.7公里長的過海鐵路隧道的所有沉管隧道預製件,又迎來了一個里程碑。
新隧道段會將橫跨維多利亞港的東鐵綫擴展至灣仔北新站,並在金鐘終止。
在政府代表和工作夥伴的見證下,水開始流入11個沉管隧道預製件的盆地。兩個月後,這些沉管隧道預製件將陸續浮起並拖至海面,進一步沉於維多利亞港的海底並且接駁一起。
這條鐵路從紅磡站延伸至現有的東鐵綫,將伸延到銅鑼灣避風塘,並連接灣仔北、金鐘的鑽挖隧道,形成一條南北走廊。沙田至中環綫還包括一條東西走廊,通過東九龍的新車站,連接馬鞍山綫和紅磡站的西鐵綫。
於2015年9月,我司承判了五洋-中國建築聯營有關該合約的沉管隧道預製件防水工程。
該合約包括在前石澳採石場興建11個沉管隧道預製件。相關防水工程面積超過5萬平方米,工程於2016年5月動工及已於2017年3月完成。我們為該合約的防水工程提供了15年的保養。